la mattina del mio 50° compleanno (ieri 8 luglio), mia moglie ed io ci siamo svegliati abbastanza presto (7.30) perchè dovevamo preparare e organizzare per il pranzo che sarebbero venuti tutti i miei parenti: suoceri, mamma, sorella, ecc.....dopo colazione dico a mia moglie come mi sarei organizzato per la mattinata: preparare per la brace, spostare alcune cose, mettere a posto altre cose......e lei mi fa:

".....aspetta a organizzare.....prima di tutto devo darti il regalo da parte mia e di Luca (mio figlio di 2 anni e mezzo....)..."
si presenta con due biglietti.....eccoli:

...........quello a sx si apre (non ho fotografato l'interno...) e la frase continuava con:

".....trasformiamo la tua passione virtuale in reale...."

....in un primo momento non avevo capito cosa intendesse, ma poi quando mi ha detto:

"....abbiamo appuntamento alle 9.30 all'aeroporto di Vercelli....."

allora ho capito e sono rimasto a bocca aperta.........quella "matta" di mia moglie, contro tutte le mie aspettative e previsioni, mi aveva prenotato un volo di una oretta su un PA-28 per regalo di compleanno.....
dico "contro tutte le mie previsioni e/o aspettative", perchè mia moglie è una fifona in merito agli aerei in generale e non credevo mai che mi "permettesse" di "rischiare" di farmi un volo del genere...e invece mi ha fatto una ENORME sorpresa!!!
....arriviamo all'aeroporto e il pilota si presenta, il quale inizia a dirmi alcune cose dell'aereo e come si sale e i nomi dei vari strumenti.....al che gli dico che sono un appassionato e che "volo" con Flight Simulator e quindi lui sorride e mi fa: "bene! allora non spreco tempo a dirti cosa sono i vari strumenti...presumo che tu li conosca!!!" ovviamente si.....e facciamo insieme le dovute verifiche esterne.....eccoci quì (io sono quello con la polo blu):

 

poi si sale e fa la checklist pre accensione....

...ovviamente mia moglie s'è ben vista di venire con me e mi ha "lasciato" andare da solo mentre lei è rimasta in aeroporto con mio figlio.....

...quì siamo al punto di attesa per la checklist pre decollo:

.......abbiamo fatto un bel giretto....partenza da Vercelli con la 27, virata in direzione Nord verso il lago di Viverone, salita a 2500 piedi e stabilizzati, sintonizzati le due radio una su Vercelli e una su Milano informazioni.....cielo con qualche nuvola di condenza con base 2000 piedi (eravamo poco sopra).....arrivati al lago abbiamo fatto un giro del lago e poi rotta 160°.....dopo qualche minuto il pilota mi fa:

"...mi hai detto che sei appassionato di Flight Simulator....bene....ora prendi tu i comandi!!!"

ed io: "...ehhhhhhhhhhhhhhhh????? ....no no... meglio di no!!" e lui: "....guarda che pilotare un aereo in FS è più difficile di un aereo reale perchè non hai i "sensi" e devi regolarti solo con gli strumenti...tranquillo e prendi i comandi!"

...ovviamente non me lo sono fatto dire due volte e, seppur con un pò di timore, ho preso in mano il volantino e che bella sensazione!!!!!

ho notato subito che nel reale l'aereo "risponde" molto più rapidamente...o almeno è quella la sensazione...in pratica pilotavo in "punta di dita"....ho tenuto l'altitudine (2500 piedi) e mi ha fatto fare alcune virate tenendo la quota e alcuni "cambi" di quota....che goduriaaaaaaaa!!! poi mi ha fatto anche provare ad entrare in una nuvola per sentire l'effetto turbolenza che ho "tenuto" molto bene!!!  

mi ha fatto pilotare fino all'aeroporto e anche per un pò di inizio discesa per l'atterraggio.....poi mi fa: "...ok Alfredo....ora prendo io i comandi per l'atterraggio....che ne dici se proviamo un atterraggio simulato avaria al motore in planata?"......ovviamente ho accettato (anche se con timore... :? ...ma la voglia di provarlo era più grande del timore...).....fa un giro campo e poi riduce al minimo il motore e inizia la planata.....braccio di sottovento.....vira per braccio di base e poi vira per il finale.....

vedo però che siamo moooolto a dx della pista e anche altini ancora....e lui fa: "...siamo altini e un pò a dx.....va beh...facciamo uno scivolamento d'ala e ci allineamo...."....detto fatto.....aereo inclinato a sx...colpo di pedale...aereo che scivola verso sx.....poco prima di inizio pista (eravamo ancora inclinati tutti a sx....) raddrizza e atterra!!! grandioso!!!!  

comunque ho fatto un filmato (avevo con me la videocamera)...appena riesco a trasferire il tutto sul PC lo posto.....

Si riprende...

Ed eccomi di nuovo quì...mi scuso per chi segue il blog...ne è passato di tempo, ma il tempo che ti porta via, piacevolmente, un figlio si fa sentire!
Ora penso di avere (forse) un pò di tempo in più per potermi dedicare ai miei hobbies...almeno per quanto riguarda il volo simulato e la fotografia...la vela purtroppo temo che dovrò attendere ancora un bel pò...

...Buon 2010 a tutti!

...ebbene è passato un altro anno...seppur di un anno più vecchio non posso che essere contentissimo del "mio" 2009 che ha portato a mia moglie e me una gioia indescrivibile come la nascita di nostro figlio Luca!
Non posso che estendere la mia gioia ai miei amici augurando a tutti un felice 2010!

...e perchè "vela e volo"?

...credo che chiunque leggesse il mio Blog alla fine si domanderà: "ma perchè Vela & volo quando fin'ora non c'è nulla di vela?".

Capisco e credo che sia doveroso raccontarne il motivo:

Per il volo credo sia chiaro viste le foto, inoltre sono appassionato della simulazione di volo....simulazione perchè la reale non posso permetterla e quindi mi accontento....
Un discorso un pò più lungo merita la mia passione per la "Vela".....perchè?
sono (praticamente dalla nascita) un amante della solitudine e tranquillità che offre il navigare per mare e soprattutto in barche medio grandi...ovviamente per "barche" intendo solo ed esclusivamente quelle a vela.
Le barche e la "vita in mare" sono state i miei primi "amori", pur nascendo in una città di mare come Napoli dove l'avevo a pochi passi, ma non era la stessa cosa come starci completamente a contatto o meglio ancora "sopra"...già all'età di 10 anni circa facevo i salti mortali per svegliarmi la mattina alle 4.00 pur di accompagnare a pesca i miei cari zietti (anche se all'epoca non aveva no barche)....a dire il vero non prendevamo quasi mai nulla, ma non era importante...l'importante era poter stare vicino al mare e sentirne i suoi "profumi" e le sue "melodie".
Qualche anno dopo uno dei miei zii acquistò uno splendido gozzo Napoletano , era tutto in legno con il ponte in mogano e la carena verniciata di blu di circa m. 7.50. Solo a vederlo in secca nel cortile della sua casa nel periodo invernale e poterne sentire il "profumo" della vernice antivegetativa mi brillavano gli occhi e già pregustavo quando in primavera poi la si metteva in acqua.
Dopo un periodo di lontananza dal mare per vari motivi (sono stato circa 6 anni in Germania), finalmente ritornato alla mia Napoli, ebbi l'opportunità di poter fare il mio primo corso di vela alla Lega Navale con sede a Molosiglio.
Ricordo le sensazioni di quella prima uscita a vela come se fosse ora: era dicembre, un tempo da lupi, pioggia, vento e mare forza 5, l'istruttore raduna noi allievi sul molo.
Noi sicuri che ci avrebbe detto che si sarebbe rimandata la lezione, ma con nostro grande stupore ci "ordinò" di indossare le cerate e gli stivali perchè "si sarebbe usciti..." noi allievi eravamo increduli, ma accettammo con piacere. Il nostro "umore" entusiasta però calò subito vedendo il tipo di imbarcazione con cui saremmo usciti con quel mare: un "piccolissimo" Laser 16!!!

...e per lo più in 5 persone + l'istruttore!!!

Ovviamente non ci perdemmo d'animo e uscimmo, manovre perfette e a turno uno di noi andava al timone con l'istruttore a poppa diritto con i piedi sul bordo che ci "urlava" gli ordini.
Le onde erano così grosse che quando entravamo nel cavo dell'onda non vedevamo la punta dell'albero dell'altro Laser 16 con gli altri allievi...è da tenere presente che l'albero del Laser 16 è alto circa 4/5 metri...alla fine fu una bella esperienza e per certi versi anche divertente...tutto merito dell'istruttore che seppe "gestirla" ottimamente.
Faccio altri corsi e prendo la patente nautica senza nessun limite dalla costa presso la scuola del grandissimo amico Oreste: un vero "Lupo di mare" con la L maiuscola, il quale mi insegna molti "trucchetti", oltre, e la più importante di tutte, alla vera filosofia dell' andare in barca a vela.
In quel periodo ho la fortuna di conoscere un architetto professore universitario abbastanza famoso a Napoli, che, a corto di "ciurma" per il suo splendido "Swan 42" del 1972 tutto pontato in teak, tenuta in maniera molto rustica, niente avvolgifiocco (lui amava il fiocco con i garrocci) e ovviamente niente avvolgiranda...tipo questo:

mi chiese se volevo qualche sabato e/o domenica far parte della ciurma, in quanto lui di solito i weekend li passava completamente in barca girando lo splendido golfo di Napoli e facendo tappe a Ischia, Capri, ecc . ecc. pernottando nei vari porti...ovviamente non me lo feci ripetere due volte ed accettai!!
E' stato un bel periodo, è lì che mi sono appassionato alle barche "grosse" a vela, dove si partiva dal porto di Napoli incuranti del maltempo e con pioggia e/o vento e si andava a Capri anche quando i traghetti non partivano per mare grosso.
Lì ho capito che la vela è la "Barca", tutte le altre le fanno un baffo per come tiene il mare, per come fila nell'acqua naturalmente, per le "melodie" che emette o i lamenti se non la sai condurre...te ne accorgi subito quando non sta andando come dovrebbe...si lamenta e viceversa quando va come un delfino...gioisce...
...se non ricordo male ho una foto di quei "tempi"....si....eccomi in uno di quei "viaggi" di fine settimana mentre ritornavamo al porto di Napoli in un momento di meritato relax dopo aver alzato da SOLO lo spinnaker!!!

Quel giorno la "ciurma" era composta in totale da 4 persone: il capitano (l'architetto) e quindi non poteva governare le vele, una signora di circa 65 anni anch'essa non ne sapeva nulla, un collega dell'architetto 70enne (e poteva fare ben poco...) ed io...ovviamente avendo il vento di poppa poteva mai il "capitano" non drizzare lo spinnaker pur essendo a corto di ciurma? macchè..............

Queste esperienze in barca mi hanno insegnato molte cose, principalmente la gerarchia disinteressata che è necessaria per governare bene una barca e soprattutto l'indispensabile collaborazione reciproca piena di umiltà.

Continua alla prossima.....

Ringraziamenti

E' d'obbligo, nel mio secondo post, ringraziare il mio amico Giuseppe (Sep75 di Volovirtuale) per l'amicizia che si è instaurata, pur non essendoci mai visti di persona, e per la "condivisione" di tante piacevoli conversazioni "online" senza il quale forse non mi sarei mai convinto ad iniziare questo Blog.

Ringrazio il grande Mauro (Anicrom di Volovirtuale) per i molti consigli che mi da in particolare sul volo simulato, per le "scorribande" che facciamo insieme a Lorenzo (sochmer) volando su IVAO il World Tour (...e non solo) "inventato" da noi, per la sua amicizia anch'essa subito instaurata e soprattutto per la fiducia che mi da.

Che dire ragazzi?...un grande grazie a tutti voi con immenso affetto da parte mia....

Si comincia....

La prima cosa che pensai quando scoprii dell'esistenza dei blog fu abbastanza negativa e rifiutavo categoricamente l'idea di iniziarne/crearne uno, un po' per timore e timidezza e un po' perché lo reputavo inutile.

Poi piano piano nella mia mente è entrato un tarlo che ha cominciato a rosicchiare piano piano il muro (...di legno...) che avevo creato tra me e la possibilità di creare il mio blog dedicato alle mie passioni e non solo....alla fine ce l'ha fatta e ho deciso che dovendolo aprire doveva essere una specie di "album" di raccolta di tutto ciò che mi appassiona.

La vela, il volo simulato, la fotografia, il video, la Formula 1, gli sport in generale, la natura, sono solo alcune delle mie passioni che piano piano chi lo leggerà avrà la possibilità di scoprire....questo mio Blog è principalmente dedicato a tutto ciò che mi è piaciuto, mi piace e mi piacerà nella mia vita!